高雄輕軌包圍蛋黃區：圈出房市新熱點

交通到位了，生活高雄輕軌第一階段工程進度已將近95%，市長陳菊不只希望能在3、4月完工，二階工程也緊跟著動土，高雄市不動產開發公會理事長張永義在動土儀式上表示，在交通題材的帶動下，原本被歸納是蛋白區的區域，可望提升為房是蛋黃區，但蛋黃區內不推豪宅了！這回要改推剛性自住需求為主的住宅產品。

輕軌沿線房價走勢如何？根據永慶房產集團針對輕軌第2階段將增設23個車站，近3年的實價登錄資料統計，C16大公路站到C37機廠站間，位在農16美術館特區的C20~C24站，自2014年到2016年都呈現年年上漲趨勢，房價皆落在2字頭，其他站點周邊則1字頭就能輕鬆入手。

永慶不動產中華藝校加盟店店長郭銘揮向蘋果日報分析，該區段之所以房價會只漲不跌，是受輕軌議題影響，加上百貨商場開發和台鐵地下化等建設。 不過，房市名嘴Sway則認為，公共建設議題讓不少投資客都淪為「養套殺」的祭品，不會是房價利多，淡水就是最慘痛的例子，前後遇到輕軌、淡江大橋等公共建設的延宕，讓投資客心情只能七上八下，沿著公共建設買房根本沒用。包租公律師蔡志雄也表示，2017年房市走勢十分明顯，雖跌幅空間不大，但今年由雙北帶動的下跌風潮，將朝中南部延燒，可預期會出現「補跌」。

隨著週邊便利度的提升，近年，全台各縣市力拚交通建設，又以六都最顯著，從機捷到三環三線，各地輕軌也都有譜了，高雄眼見輕軌第一階段工程快要完工，市長陳菊再加碼喊出「二階工程」動工，未來整合既有的捷運線，沿線的商用不動產發展可望活絡整個圈住整個高雄蛋黃區。

高雄市不動產開發商業同業公會理事長張永義亦表示，鐵路地下化後，西美術最後首排價值就會被凸顯，未來不只有美術館景觀，還有綠園道、複層景觀，馬卡道綠會創造出高雄沒有過的綠園道生活模式，對高雄而言，不只是重大交通建設，更是城市中非常重要的生活建設，因此打算想向市政府提議以美術綠園道命名，讓全高雄市民都期待，未來也都會以一條結合生態、藝術的綠園道感到驕傲。

友友建設集30年之大作，耗時8年打造的「美術帝國」便是在這種「重塑高雄蛋黃區」氛圍下所誕生的頂級之作，畢竟未來鐵路地下化後，現有軌道將蛻變成全台唯一15公里景觀綠園道，出門就是雙鐵共構車站，坪數從95至166坪，價格具有競爭力，單價32至52萬，11月底將正式對外公開，目前已開出3成銷售成績，後勢看漲。

（整理自：好房網News／記者蔡孟穎所提供之資料）